迷題：預(yù)售15.88萬起/小猛禽福特游騎俠12月20日上市
版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 汽車12月9日報道 日前，汽車從Ford Beyond福特縱橫獲悉，全新一代福特Ranger游騎俠將于12月10日正式上市。此前新車已經(jīng)在廣州車展上正式開啟了全系預(yù)售，共推出七款車型，預(yù)售區(qū)間為15.88萬-24.08萬。此外，兩款1st Edition首發(fā)版已經(jīng)正式上市，售價區(qū)間為26.48萬-26.88萬。伴隨著全國多地逐步放開皮卡進(jìn)城的限制，中國皮卡市場即將呈現(xiàn)出增長趨勢。面對這樣的變革，江鈴福特科技堅(jiān)持以用戶為中心，致力于將全球標(biāo)志性的皮卡產(chǎn)品帶入中國市場。江鈴福特Ranger總體外觀基本與海外版保持一致，經(jīng)典的雙條幅中網(wǎng)直插“C”型大燈前臉造型，在設(shè)計(jì)語言上與福特maverick十分相似。尾部方面，對于一款皮卡車型來說，新車的尾部造型足夠精致，采用“8”字型設(shè)計(jì)的尾燈組，搭配粗壯的貨運(yùn)行李架，使得整車的精致感與實(shí)用性得以兼顧。動力方面，新車或?qū)⑻峁?.3T+10AT的汽油動力以及2.0T+6AT的柴油動力兩種選擇，并且將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。另外，展車在后懸架部分為多連桿+瓦特連桿結(jié)構(gòu)。值得注意的是，福特還帶來了專為中國市場打造的“1st Edition”首發(fā)版車型，不止采用亮黃色噴漆，并有黑色拉花點(diǎn)綴，車頭進(jìn)氣格柵處還有黃色點(diǎn)綴線條，同時在車身上有“1st Edition”標(biāo)識。同時，原廠配備了鐵質(zhì)前保險杠、絞盤、防脫輪轂、涉水喉、全地形輪胎，其中涉水喉設(shè)計(jì)頗具新意，與車身線條融為一體，進(jìn)氣口方向向后，造型簡約。自1982年誕生至今，福特Ranger目前累計(jì)銷量超過800萬輛，是收獲全球用戶信賴的明星車型。1979年爆發(fā)石油危機(jī)，福特開啟了Project Yuma計(jì)劃，以輕量化、高燃油經(jīng)濟(jì)性為首要目標(biāo)，打造一款相較于F系列皮卡更為緊湊的車型。在Project Yuma計(jì)劃之下，初代福特Ranger在1982年孕育而生，其底盤大量借鑒了福特F系列的元素，前橋的獨(dú)立懸掛以及采用高強(qiáng)度鋼板沖壓的下擺臂提升了車輛的操控質(zhì)感。隨后在1992年，福特Ranger迎來了第二代車型，并且上市六年內(nèi)的銷量達(dá)到近200萬臺。同時，以第二代福特Ranger為原型的皮卡系列車型，在東南亞以及南美等市場廣受歡迎，這也為隨后福特Ranger在全球市場的蓬勃發(fā)展奠定了用戶基礎(chǔ)。1998年問世的第三代福特Ranger在南美、澳洲以及東南亞等市場變得越發(fā)火熱起來，正式成為了全球市場上的偶像車型。這一代福特Ranger在1999年的銷量達(dá)到了35萬臺，折算下來，每天就能夠賣出1,000臺。第四代福特Ranger由福特位于澳大利亞的研發(fā)中心進(jìn)行開發(fā)，并于2011年在除了北美之外的國家和地區(qū)開始銷售。這一代福特Ranger明確了雙排座的駕駛室布局，使得其多用途化的屬性得以進(jìn)一步明確。其后續(xù)所推出的高性能版Wildtrak車型，也在2018年以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國市場。作為皮卡王者Ford F-150猛禽的兄弟，福特Ranger于2021年迎來了第五代產(chǎn)品的問世。這代車型已成為了一臺多用途皮卡，能夠滿足工作、家庭、玩樂等各類場景的用戶需求。如今，福特Ranger已經(jīng)在不少于180多個國家/地區(qū)進(jìn)行發(fā)售，使其成為全球累計(jì)銷量超800萬臺的明星車型。作為“Built Ford Tough”的標(biāo)志性產(chǎn)品，福特Ranger與全新一代福特F-150猛禽共同組成“福特皮卡雙雄”，為更多追求強(qiáng)悍性能、自由馳騁和個性生活的中國消費(fèi)者帶來更多選擇。